“老沈，你今天又來(lái)了??！”
　　“嘿嘿，來(lái)當志愿者，為你們搞服務(wù)。”
　　9月7日，宜昌火車(chē)東站公交樞紐，車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，井然有序?？吹酱┲?zhù)紅馬甲的沈繼軍，幾位在調度室休息的駕駛員打著(zhù)招呼。
　　話(huà)音剛落，一輛B1路公交車(chē)緩緩駛進(jìn)站臺，擋風(fēng)玻璃前的“預備役軍人示范線(xiàn)路”幾個(gè)字格外顯眼。
　　沈繼軍今年54歲，是宜昌城發(fā)所屬公交集團伍家分公司B1路駕駛員，一名退役軍人。1984年入伍，1988年退役。

　　B1路是宜昌市的首條“預備役軍人示范線(xiàn)路”，沈繼軍是該公交線(xiàn)路首批駕駛員。“你可是不知道，那種自豪感真的是無(wú)法用言語(yǔ)表達。”回憶起幾年前的經(jīng)歷，沈繼軍興奮依舊。
　　沈繼軍是B1線(xiàn)路上的名人。
　　“小譚，快去看看怎么回事！”
　　2017年7月13日深夜，宜昌火車(chē)東站公交樞紐旁一處停放摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的車(chē)棚出現火光。準備開(kāi)通宵班的沈繼軍發(fā)現后，大聲喊著(zhù)。
　　“摩托車(chē)燒起來(lái)噠！”同事話(huà)音未落，沈繼軍就已抄起車(chē)上的滅火器，沖向失火點(diǎn)。
　　“現場(chǎng)已經(jīng)傳出爆炸聲，火苗沖了幾米高。如果任由火勢發(fā)展，附近的變電柜和公交車(chē)都要遭殃。”沈繼軍對湖北日報全媒記者說(shuō)，當時(shí)他和同事譚道坤一起，沖到起火點(diǎn)滅火，一起搬開(kāi)起火點(diǎn)旁邊的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)。隨后，消防人員趕到撲滅大火。
　　2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)，宜昌公交停運，沈繼軍駕駛首批醫護人員通勤公交，一開(kāi)就是60多天，累計開(kāi)行400余趟次，運送醫護人員8700多人次。因為表現突出，他先后被評為“全省模范退役軍人”“湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”“全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“湖北省擁軍優(yōu)屬先進(jìn)個(gè)人”。他說(shuō)：“作為一名退役軍人，關(guān)鍵時(shí)刻不能慫，就應該沖上去。”
　　在宜昌公交集團，像沈繼軍這樣的退役軍人還有不少。宜昌公交集團黨群工作部部長(cháng)田義軍說(shuō)：“在我們集團，退役軍人是骨干中的骨干、模范中的模范，是中流砥柱。”
　　猇亭分公司黨支部副書(shū)記宋俊明，全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者。退役后開(kāi)了20年公交車(chē)，做了多少好事他自己都記不清。2020年疫情期間，他主動(dòng)請纓，連續38天堅守在隔離點(diǎn)；
　　汽車(chē)修理分公司黨支部書(shū)記、經(jīng)理王金華，擁有12年軍齡的他，從普通修車(chē)工做起，任勞任怨，被評為“全國推動(dòng)中國快速公交發(fā)展先進(jìn)個(gè)人”；
　　2路公交車(chē)駕駛員施久政，10年來(lái)堅持幫助老幼病殘，線(xiàn)路沿途都是他上車(chē)、下車(chē)搬運輪椅的身影……
　　優(yōu)待退役軍人、重用退役軍人，一直是宜昌公交集團的傳統。
　　截至目前，該集團先后接納安置140多名退役軍人就業(yè)，并明確規定退役軍人及現役軍人家屬不下崗。集團高管中，有三分之一是退役軍人。2021年，宜昌公交集團榮獲退役軍人事務(wù)部、中央軍委政治工作部授予的“退役軍人服務(wù)保障先進(jìn)單位”稱(chēng)號。
　　宜昌公交集團相關(guān)負責人說(shuō)，退役軍人是公司的寶貴財富，許多同志在部隊練就了頑強的意志和堅韌的性格，在困難面前從不低頭，在平凡工作崗位上盡職盡責，始終發(fā)揮先鋒模范作用，為公司全體干部職工做出了很好的榜樣。公司將一如既往地為廣大退役軍人敞開(kāi)就業(yè)大門(mén)，為打造人民滿(mǎn)意公交作貢獻。（湖北日報全媒記者王際凱通訊員董勝斌包曉霽許端）